不明真相的人群根本不会清楚，这样的速度下她将承受着怎样巨大的压力。
人群甚至还在争论刚刚谁说东尼娅不会开F1的问题，而事实上在众人眼中，红色赛车行云流水般地加速，与纳加德不相上下，进入黄色路段后前方即是障碍物，在与车辆距离只有50mm的障碍物下，车体毫不减速直穿而过，没有一丝一毫的犹豫。
场中顿时发出一阵阵地惊呼。
有人大喊出声，“她没刹车！”
“高速穿越！”
罗全琨等公牛队成员均是面色大变！昨夜卫笙上场测试并未尝试过障碍赛道，而障碍物也只在比赛前才会被置于跑道之上，F1赛车无疑与普通赛车大有不同，无论是车体距离还是车体操控，高速穿越障碍除了对此种赛车的娴熟控制能力以外……
更是需要赛手长年累月的经验，而大多数的初级赛手穿越障碍物时，减速是必要过程，否则左右稍有偏差即会出现事故，就算是高级赛手，高速穿越障碍物也必须具备超强的心理素质，在远距离时即要判定车体与障碍物的左右间距，把握万全才能如此毫不减速直冲而过。
经常观看赛事的观众懂得从车体尾灯判定车手在穿越途中是否减速，但卫笙的尾灯显然并未亮起，那么她等同于在高速驾驶中毫无减速行为直冲而过！
所以卫笙此种表现无疑证明了她对F1赛车有着非同寻常的熟悉以及经验。
虽然罗全琨已经见识过她昨夜的操控水平，心中亦是惊讶她如此年纪竟然会开F1，但无疑，他对她的驾驭能力认知得还是太低了。
而在穿行过障碍物后，红色车体速度直线上升，竟然超越了纳加德。
蓝色车辆内，纳加德面色微滞，他根本没有预料到卫笙触碰过F1，甚至可以说他早前怀疑这个女孩根本就是自幼开山路赛的高手。
而一级方程式比赛虽说于欧洲车手，不少都是自七八岁开始进行训练，而后通过大大小小三级方程式赛车晋级而来，但对于亚洲，尤其是Z国自幼接受应试教育无力分身的孩子并不合适。
这在国际上是公认的，就算卫笙年幼呆在国外，以她的年纪即便再出色也绝对进入不了一级方程式的比赛，那么她根本没有触碰过F1的可能。
如果以她的年纪能够拿到超级驾照，那么纳加德不可能不知道。
毕竟现今来说全世界只有十三支车队，当然，不能够算公牛队此种玩票性质的下级车队，而亚虎队也将并入荷兰车队当中完成一次大规模的整合，在此种有限的圈子中一名能够驾驭F1且拿到超级驾照的年轻赛手又怎可能不被人所知道。
如果她没有超级驾照，那么她更不可能有机会进入任何车队有机会触碰F1。
但就起跑来看，她的F1的操控能力已经不能用初级车手来衡量，毕竟车体性质与普通赛车不同，没有长时间的熟悉磨合，根本无法在短时间内衡量车体间距，判定出过障碍时恰到好处的距离。
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