媚行者

作者:黄碧云

速度 离开

自由与稳定之间,孰轻孰重。

我的医生,我的义肢矫型师,我的物理治疗师:自由与稳定之间,何者为轻,何者为重。从缓慢,理解速度,从脚,理解自由。

从破碎,理解完整。

失去,理解存在。

那么黑,我甚么都看不清楚。救援中心在那一个早上,七月一日,零九点四十六分接获紧急救援指示,探油船仙娜烈蒂二十七于香港西南偏南七十五海里沉没,船上相信有超过一百五十名船员。常时正悬挂八号东南烈风讯号。台风仙娜拉,集结在东经一百一十度,北纬二十三点六度附近,以时速六十海里向西北移动。零九点五十一分,指挥官麦根殊受命为飞行紧急救援小组组长,当时飞行队两架自升机西高斯基a-76。和两架定翼机思灵斯比m200火苍蝇奉命出动。两架a76s分别由飞行中尉阿士厘和飞行中尉张迟驾驶,机上有两名机员,阿士厘机上的是飞行员周亦明和拿殊,张迟机上的机员是加斯雅和我,赵眉。零九点五十九分,四机同时离开基地,当时的风速为五十海里,逆风,飞行中尉张迟所驾驶五十海里,逆风,飞行中尉张迟所驾驶a-76。注册号hkg-18到达仙娜烈帝蒂沉没海面,已经是十点三

十六分。

但海面甚么都没有。娜烈蒂二十七已经全然沉没,不见有生还者或救生艇。

飞行中尉张迟在海面巡回低飞搜索,视野不及三十公尺,天色黑沉,我们甚么都看不清楚。

十一点零三分,离仙娜烈蒂沉没海面以西四十五公里,我们发现了,海面有光。

初步估计,当时海面起码有四艘救生艇,十数枚救生灯不停闪动,但海浪高约五点五米,阵风速度高达九十海里。飞机降低高度至十五米,可以见到机身右方救生艇上挥手呼救的三名船员,及一名相信已昏迷船员,身上布满血污。

由于风速过高,机身摇摆不定,拯救工作非常困难。

刚差不多吊至救生艇上,风速加剧,吊车又被吹离救生艇,差不多整整十分钟,救生索才吊至救生艇上。我原拟先将昏迷者吊起,其中一名船员,将昏迷者一推,推入海中,自己就攀住了救生索。加斯雅按动滑轮,我和伤者立即吊回机舱。

从机舱望下去,可以见到昏迷船员的橙色救生衣,在海面飘浮。一阵浪翻过,就不见了。

被救上来的,可能是印尼人,可能是马来西亚人,在机舱里向西跪拜,感谢真主。我捉着他,扯着

他的发,向后拉,刮了他两巴掌,用广东话对他说:你唔死都没有用。张迟回头看我,道,你真傻。踢他下体,才痛。

我狂踢了他几下,那船员按着下体,狂叫,又猛向我说话,解释甚么,说马拉话还是印尼话,我一句都听不懂。

天愈来愈黑,视野降到十五米,风速七十海里,

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