同盟会这边焦头烂额，陷入了迷乱之中，那边北京城中，袁世凯的好运也似乎到了头。
慈禧太后突然对袁世凯翻了脸。
言语之中，再也没有了此前的那种倚重，相反，猜忌之心日重，杀机隐现。
而且这个变化，是一日之间突然转变的，此前甚至无丝毫预兆。
事情的肇因应该是江浙铁路案，铁路案是一桩极为怪异的政治争端，其间隐含着中国社会政治的模糊分野与认知，袁世凯正是因为江浙铁路案差点掉了脑袋，又因为四川铁路案走上了权力的巅峰，说起来是件饶有趣味的事。
成也铁路，败也铁路，铁路铁路，成败之路，要命的铁路！
说起铁路，还要从义和团提起，早年义和团最憎恨铁路这玩意儿，质朴的劳苦大众一瞧这嗖嗖嗖跑得飞快的火车就上火，你说你闲着没事跑这么快干什么？火车趴着还跑这么快，那要站起来还了得？所以义和团以饱满的激情投入到拆毁铁路的事业中去，正拆得热闹，八国鬼子来了，义和团从此散伙。
此后，中国人终于发现铁路这玩意儿也不是一无是处，它至少……能够帮助各级领导赚到大钱。
于是江浙的官员们积极行动起来，号召人民群众捐款捐物，踊跃认购铁路债券……轰轰烈烈地搞过一轮，领导拿钱走人了，消失在茫茫的人海中，只听说南洋又多了几个爱国侨胞，那铁路却影子也无。
正因为铁路影子也无，所以新任领导到任，下车伊始，吱哩呱啦，继续号召人民群众捐款捐物，踊跃认购铁路债券……然后领导又失踪了，南洋爱国侨胞的数目保持着可持续性增长。
又有新领导上任，仍然是一个吱哩呱啦，号召人民群众捐款捐物，踊跃认购铁路债券……但这次群众学乖了，钱掏得难度就有点大。但群众把钱袋子捂得再紧，也奈不得领导那边天天琢磨你……未几，领导推出现代管理体制，钱收上来不是放在领导手中，而是存放在钱庄中，等捞得差不多了，钱庄老板突然失踪，或者是倒闭，群众再次傻眼，只好卖儿卖女，凑钱去北京上访……
铁路影子也没一根，群众跳井投河率居高不上，上访的人群天天围着紫禁城，慈禧太后就吩咐袁世凯解决这事。
区区一条两条铁路，对袁世凯来说实在是小菜一碟，可是他此时身兼九职，天天忙得四脚朝天，手下的能人又抽不出来，都铺在其他项目上了。
于是袁世凯就说，这事，还是去外国找几个专家来吧，把铁路经营权给他们，洋人有银行做担保，就算是遇到骗子，也有银行把钱还给你……
袁世凯此言一出，他老兄就被一家伙钉在了历史的耻辱柱上！
他竟然把铁路给了外国人！
汉奸！
大汉奸！
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