首轮轰炸的失败一直让陈纳德耿耿于怀。
那些意大利人教出来的轰炸机飞行员基础实在太差，短时间内看来是补不回来了，但是空军要投入进攻，除了轰炸，也没有别的途径。
最有灵性的无疑是集中起来上课的这批战斗机飞行员了，要不，让他们上？
这并非陈纳德异想天开，因为鹰式战斗机确实是可以当轰炸机用的。
日本轰炸机是以轰炸为主，战斗为次，鹰式战斗机，则是以战斗为主，轰炸为次。
陈纳德要把鹰式战斗机的次序换过来，改成轰炸为主，战斗为次。
在黄浦江上停泊的日本军舰越来越多，舰炮形成了一道道火力屏障，白天根本就闯不进去，只能晚上，另外，由于战斗机仅能携带小个炸弹，所以又必须进行俯冲轰炸，否则就没有效果。
可是夜间的俯冲轰炸，别说战斗机，连轰炸机都鲜有此例，因为十分危险。
陈纳德不是一般的人：我创造了，然后就有了！
他晚上在南京机场的地面上画了一个军舰的轮廓，告诉战斗机飞行员，这就是假想的日本驱逐舰。
在南京机场上空，飞行员们连做三次演习，将陈纳德所授要诀全都记在了心里。
刘粹刚带着战斗机编队，以夜色为掩护，开始向江面上的日本舰队冲击。
在发现中国战机展开进攻后，日本舰队一片忙乱，又是探照灯，又是高射炮，但是几乎没有一发炮弹能击中战斗机。
原因是在演习时，陈纳德便给战斗机设定了一个高度：3500英尺。
这样的高度，轻型高射炮够不着，重型高射炮又嫌太近，相当于一个射击死角。
当然战斗机还要下降高度，不然就无法进行俯冲轰炸了，而在下降和俯冲过程中，如果让对方听到飞机发动机的声音，则难免会挨上一炮。
陈纳德的要诀是，沉住气，当日舰出现在机翼的后缘时，关闭油门，垂直俯冲！
此时心里数数，一、二、三……数到十五，马上垂直改水平，俯冲投弹。
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