投影试料，顾名思义，那是用来做投影检查榫槽轮廓的，借此也可以检查最后那把成形精拉刀是否合格，以及发现一些其他缺陷。
投影试料很，四四方方的一块，能装夹在拉削夹具上面。调整试料完成之后，严师傅则按李天峰的要求开始准备拉削投影试料。
因为中心距已经调好，严师傅开始一个行程，一个行程的拉削这块投影试料。一个行程一个刀盒，整整五个行程。
“李工，投影试料已经拉削好了。”
闻言，李天峰点一点头，心中没有十分的把握这次的投影试料能合格，因为投影试料和涡轮盘是同一种材质，也是高温合金，加工难度比较大。
航空发动机一般包括几大部分，压气机部分，燃烧室部分，涡轮部分等等，低温部件一般采用钛合金，铝镁合金，而耐热零件一般采用高温合金，如燃烧室零件，涡轮部分零件，涡轴c发动机涡轮盘采用的还是新型的高温合金。
高温合金具有优异的高温强度，良好的抗氧化和抗热腐蚀性能，良好的疲劳性能、断裂韧性等综合性能，已成为军民用燃气涡轮发动机热端部件不可替代的关键材料。
涡轴c发动机涡轮盘自然是高温合金材料，且还是比较难加工的粉末冶金高温合金。
“走，我们去做一下投影检查。”李天峰道。
一番投影检查下来，李天峰松了一口气，没有什么异常，投影是放大50倍检查，没有发现缺陷的话基本就不会有什么问题。
“李工，是否可以拉削正式零件了。”严师傅请示道。
李天峰沉吟一下道：“我看可以。”
得到李天峰的同意，严师傅马上将第一件正式零件装了上去，开始有条不紊的开始拉削，而李天峰则在一旁看着拉削的情况，依照经验看来，拉削一切正常。
拉削出来的榫槽一个个非常的光滑，没有拉沟，拉削出来的金属屑也是标准的c型，李天峰彻底的放心下来。
一件零件拉削了一个多时，第一件零件终于拉削完成了，见这么顺利，严师傅看似非常高兴，“李工，这么快这么顺利就完成了，榫槽表面看起来似乎非常不错，你看这一个个的榫槽表面像镜子一样。”
李天峰自然也看到了加工情况，榫槽表面的粗糙度真的非常不错，非常的光滑，反射着金属的光泽。
要知道，涡轮盘是受力件，榫槽更是涡轮盘的关键受力部件，在发动机工作的时候，不但要承受着超过一千度的涡轮前温度，而且要承受恐怖的离心力，且向外传递巨大的功率。
这样的情况，只要榫槽表面有一点一的缺陷，如只要榫槽表面有一条头发丝不到的细的拉沟，就会造成不可挽回的损失，甚至会机毁人亡。
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