看大孙平默默的收起自己的这些图纸，李天峰也轻轻的叹了一口气，摇了摇头，自己有这么大一家公司，事情很多，也不可能一一的对涡轴c发动机进行改进，因为这将花费很大的精力。
李天峰起身，轻轻的拍一拍孙平的肩膀，只能表示歉意和安慰。
收好自己的图纸，孙平道：“李总，涡轴c发动机的设计工作花了三年多的时间，我倾注了大量的心血，此时心情比较差，见谅，我告辞了。”
“我送一送你。”李天峰道。
两人默默的，和来时完全相反，默默的下楼，默默的走到大楼前，直到看这孙平上了奔驰商务车，李天峰才朝孙平轻轻的挥一挥手。
回到自己的办公室，李天峰知道，涡轴c发动机，看似比较先进，比涡轴b发动机领先一代，但是，问题太多，真要解决这些问题，真要实现大批量生产，肯怕还要等很多年。
一个发动机型号，从设计定型，到大批量生产，中间的过程将是十分漫长的，有一些发动机甚至经历了十几年，甚至二十几年的时间，需要这么长的时间，完全是无奈之举。
一方面和发动机研发的环节繁琐复杂有关，另外一方面，新航空发动机设计制造过程之中，肯定将会遇到一系列的难题，首台发动机制造出来之后，可能将面临的问题非常多。
这些问题的解决需要大量的时间，有些问题，可能还将非常棘手，解决起来就更加需要花费大量时间，这样一来，航空发动机从设计到生产制造，花费十几年就比较常见了。
拖这么长的时间，可能就会面临当初设计的时候发动机比较先进，等正式生产制造的时候，发动机已经落后了。
李天峰估计，涡轴c发动机就可能会面临这样的情况，等花费若干年，待这一系列的问题完全解决之后，本来性能还算比较先进的涡轴c发动机就显得比较落后了。
送走孙平之后，李天峰在自己的办公室之中想了良久，心中想道，等自己的天峰科技公司具备一定的实力，能真正从事航空发动机研发和制造的时候，从涡轴发动机入手也不错。
这还真算是不幸言中，天峰科技公司真正的研发制造出一款比较先进的涡轴发动机，在国际上属于一流的涡轴发动机，彻底取代了一直以来问题不断的涡轴c发动机，当然，这是后话。
……
今天，一大清早，一辆奥迪q7，一辆宝马x5，一辆奔驰商务车，一起从天峰科技公司行驶而出，上了宋州大道，朝e厂方向行驶而去。
今天上午九点，e厂将举行招标大会，敲定明年委外加工的大部分零件，招标大会的相关资料，李天峰已经看过了，天峰科技公司也做了很多前期工作，这次，李天峰准备拿下大量订单。
经过大约半个时的行驶，李天峰一行达到e厂的二号门外，在二号厂门外面，有很多的停车位，此时，李天峰发现，这些停车位有八成以上的位置已经停了各色汽车。
其中不乏一些豪车，奔驰、宝马、路虎等等，李天峰估计，e厂本身的职工和干部不可能有这么多的豪车，这些车子，应该是参加此次招标大会企业单位的车子。
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