好你个姓朱的，你敢阴我！
王凯华向朱柄炎投去一束怨毒的目光，可惜的是，朱柄炎根本就不在乎王凯华如何看待他。北店是家大企业不假，但红原汽车公司并不靠北店活着，所以王凯华再牛气，也与朱柄炎无关。从红原汽车公司成立那天起，两家公司就是事实上的竞争对手，北店或许没把红原放在眼里，但红原汽车的目标就是超越北店、安什，称雄整个中国汽车市场。这个目标是众所周知，朱柄炎就算成天给王凯华嗑头作揖，也无法改变自己在王凯华心中的形象。
北店汽车对大秦汽车搞的那些名堂，朱柄炎全都一清二楚。对于北店和安什这种霸道作风，朱柄炎是早已习惯了，只是自己实力不到，不敢与他们对垒而已。秦海奋起反击，朱柄炎是举双手赞成的，逮着现在这个机会，他如果不给王凯华上点眼药，也就不是他的性格了。
崔洪春微微地笑了，朱柄炎的这句话，原本是他想说的。现在朱柄炎替他说出来了，他当然乐得再推一把。他用充满期待的目光看着王凯华，说道：“王总，要不你就把大秦汽车集团如何夸大宣传的事情，在这讲一讲吧，这样我们委里在进行处理的时候，也能够有的放矢。现在各部门都在讲究阳光政务，我们也不能搞暗箱操作嘛。”
这话一出，就把王凯华的后路给堵住了。王凯华心中叫苦，早知道会遇上这么一个较真的崔洪春，他就不当这个出头鸟了。如果让其他小公司的老总去说，哪怕说完了再赖皮，也无关痛痒，他王凯华可是业内知名的领导。能干这种自己扇脸的事情吗？
王凯华给大秦集团罗织的这些罪名，其实根本就站不住脚。按照正常的逻辑，他提出意见之后。安什汽车的老总会予以补充，然后其他厂商附议。这样大秦集团的罪名就算是坐实了。下一步就是汽车工业局向经贸委提出报告，要求严惩大秦集团，暂时吊销他们的生产许可证，再勒令各家媒体停止宣传，接下来，王凯华他们就可以弹冠相庆，凯旋而归了。
对于上级主管部门来说，一件事的对错其实并不重要。重要的是平衡各方的诉求。只要想做事，总是能够找到理由的，立场永远都比理由重要。
可这一次，节奏有些不对。崔洪春并不因王凯华所代表的是北店集团而认为其具有天然的正义性，而是逼着王凯华说出自己的理由。当然，从崔洪春的表现来看，他似乎是愿意支持王凯华的，只是好奇心比较强罢了，或者就是新官上任，还有点真正想搞“阳光政务”的情怀。可问题在于。好奇害死喵，让王凯华讲出反对电动汽车的理由，不是逼着他跳墙吗？
一个单位要在一个会议上提出自己的诉求。有几种不同的境界：第一种是对立双方势均力敌，大家通过据理力争，赢得领导的同情和接受，最后达到目的；第二种是领导与你早有默契，你随便编几个理由，这件事就算通过了，没人去较真；第三种是开闭门会议，参会的都是自己人，这个时候连理由都不用编。直接说自己想要什么，打算怎么做。然后就能达到目的；至于第四种，那就是当事方拥有足够的强势。可以拍桌子蛮不讲理，迫使领导接受自己的要求。
王凯华原来想象的，是第二种情况，凭借着他这张熟面孔，随便说几个理由，直接让汽车工业局给自己做主。谁想到，半路上杀出个崔洪春，似乎对于圈内的潜规则不太了解，生生把场景变成了第一种情况，这就让王凯华感到被动了。
“夸大宣传的地方……当然是很多的。”王凯华支吾着，“技术方面的问题，我就不多说了，硬伤太多，让我们这些搞了多年汽车的老同志都感到荒唐。我只说一点，电动汽车的推广根本就没有现实基础，没有成体系的充电站，汽车充电问题无法解决，消费者买了汽车也开不动，这个责任由谁来负？”
“哦，这倒是一个问题。”崔洪春点了点头，然后突然问道：“如果抛开充电站的问题，也不考虑技术不成熟的限制，单就电动汽车本身而言，王总认为是否具有发展前景呢？”
“这……”王凯华一下被崔洪春问愣了。
电动汽车有前景吗？王凯华自己也不得不承认，答案是肯定的。大秦集团在媒体上做的那些宣传，王凯华这些天也看了一部分，如果不是带着情绪，他觉得自己都有可能被说服，因为电动汽车相比燃油汽车的优势实在是太明显了，即使是一个反对者，也无法找出过硬的辩驳理由。
“这个问题……我们还没有来得及充分研究。我们一向认为，没有必要对不具有可行性的问题投入太多的精力，以免分散了注意力，影响到正常的生产活动……”王凯华吞吞吐吐地说着，他预感到这些话会招来崔洪春的迎头痛斥。身为特大型国企的负责人，对于一个产业发展方向怎么能说没有来得及充分研究呢？这分明就是渎职嘛。
没想到，这回崔洪春居然没有挑他的毛病，而是把头转向武兆云，问道：“兆云同志，上次汽车局向委党组提交了一份电动汽车发展的研究报告，这份报告在成稿的过程中没有征求下面企业的意见吗？”
看到矛头指向了自己，武兆云当然不会有舍身救队友的觉悟。他摇了摇头，说道：“不是的，这份报告在写作的过程中，充分征求了各企业的意见，其中也包括北店的意见。当时北店对电动汽车的发展前景是持肯定态度的，这一点王总在各个场合也曾表示过赞同。”
“是这样的……”王凯华只能硬着头皮接话了，“就电动汽车本身而言，从长远来看，自然是代表着乘用车发展的方向，这是毋庸置疑的。我们所关心的，主要是目前电动汽车发展的时机尚未成熟，仓促地把发展重心放在电动汽车上，会造成人心混乱，影响到我国汽车工业发展的大局。”
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