罗斯趴在办公室中设计了一整天，发动叶片需要的尺寸，精度要求，各种技术参数，罗斯已经设计完成。☆→，
他设计的不止一种发动机的叶片，而是九种。涵盖了民航发动机和军用运输机，再到战斗机。
最后的任务，只剩下制造的问题。
美美的睡了一觉，第二天，5台先进的高精密数控机床，被运输机运进了宇塔公司。
罗斯命令大兵们用叉车将机床叉下，运进自己的陶瓷实验室后，罗斯开始投入了发动叶片的制造中。
五台数控机床，一台是用来精密钻孔的，采用高频率激光打孔，精度能够达到0.01毫米的精确度。
一台是用来切割的机床，采用激光切割，切口光滑如镜，不会对付材料产生任何性质影响。
一台是用镭射光束进行平面抛光研磨的机床，研磨的光滑程度达到极致，平面摩擦力远超国际标准。
一台是用镭射线削切的机床，上面高功率激光镭射光线，足够将切削钻石。
罗斯花了两个小时，仔细的检查了一遍五台高精密机床的硬件和软件性能，最后非常的满意。
罗斯不想再浪费时间了，当下开始制造起了发动机叶片。
将陶瓷金属溶化成液态之后，趁着还未凝固，硬度和温度下降，罗斯将陶瓷金属板放入了机床之中。
先利用激光镭射，在高功率镭射激光头的归照射下，坚硬的陶瓷金属被切割成了一片片的，再利用削切机床，将陶瓷金属削切成发动机叶片的形状。
坚硬的陶瓷金属终于完全凝固下来，罗斯将其冷却之后。检查了一遍。叶片弯曲程度，尺寸大小完全合格。
罗斯接着再干，将这些叶片放入了机床之中，在激光的照射下，出现了一个个小孔，精确度非常高。
最后的工作。是利用激光打磨平整叶片，这样做的好处，是让叶片看上去浑然天成，光滑度达到极限之后，叶片就没有断层断点，光滑细腻，材料结构非常严密。
发动机叶片转速非常高，一旦叶片加工不平整，上面出现断层或断点的话。在叶片高速运转振动的作用下，材料很容易断裂。
罗斯耐心的操控机床运行，花了一个小时，第一块叶片制造了出来。
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