呼……
这时，李成峰带着王潇走了进来。
会议室内坐着的几十个人当中，只有十几个国内汽车制造商急忙站起来表示迎接，其他国外的汽车厂商都坐在那里看着王潇。
中国的整个市场就是世界上竞争最激烈的市场。而国内的汽车市场估计也是世界上最混乱的一个市场，有多达十几个所谓自主品牌，还有世界各大汽车厂商在这里竞争厮杀，几乎世界上有的汽车品牌，在中国的马路上就能看到其身影。
而其中丰田的广告就是这句话，世界上有路的地方就有丰田车。
“王教授，您好！”
比亚迪的副总上来热情地和王潇握手。
当年，比亚迪作为几乎第一个崛起的国产汽车品牌，一度受到国人疯狂的追捧，一年时间内销售数十万辆车，创造了国产汽车的销售神话，比亚迪老板也从之前的籍籍无名，一跃成为中国首富。
可是，成为暴发户的比亚迪和所有国内企业一样，首先想到的就是圈钱。
所以在市场爆发的情况下，他们第二年就急于扩张生产线想尽快的占领市场，而没有好好的稳定自己的技术，所以不到三年就问题大爆发，售出的车辆几乎都出现了各种问题，上百万辆车被迫召回，其老板差点赔的破产。
从中国首富一年之间差点变成负资产，这位也是世界上的第一个例子。
从那之后，比亚迪才开始注重技术研发，开始寻求稳步发展，不再想着飞起来。可是也是自那之后，比亚迪在许多国人心中就成为了劣质品牌的代表，几年来都没有被扭转过来的迹象，这就是典型的急功近利的代价。
而被那次事件拖累，不只是比亚迪付出了代价，整个国产汽车品牌都跟着一起付出了代价，很多国人都不再相信国产品牌，认为大多数的国产汽车品牌就是胡乱拼凑起来忽悠老百姓骗钱的劣质产品。
当然，不可否认的是，有些国产品牌就是这种类型，整个汽车从内而外除了车标之外，没有一样是自己生产的。
但是，有些国产汽车公司还是在真的做技术，做产品，只是时间太短，相比于国外的品牌还有差距。
这次魔能新能源公司让国内汽车厂商都看到了崛起的希望，所以每一个公司都派来了重量级的代表，不是董事长也是副总裁。
王潇和比亚迪的副总握了握手，只是微笑点头，又和其他站起来迎接自己的国产汽车厂商代表握了握手，算是都见过了。
而剩下的国外的十几家汽车厂商都没有起身的意思，他们暗中已经结成了联盟，觉得是自己占据主动。
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