我就是太平洋

作者:敢为

   唐海原先还是想把各种丢弃食物处理给搂到手上的,他知道全套的处理办法,哪怕是搅拌后丢海里喂鱼,变成超能力食物来喂,也能收益倍增。

  只是找马莲娜商量了之后,两人都得出了同样的结论,行不通。

  ……

  在国内这么干是绝对不行的,成本太高,而且只要开一个口子,不严惩破坏规矩的人,口子只会越开越大。

  什么超市的冷冻食物、过期卤菜需要回收……

  用回收吗?一部分人照样卖,而且是原价卖。唐海甚至见过白切鸡过期了就做卤鸡或盐焗鸡,只说在做_鸡的方面,那厨艺比唐海还溜,有些唐海需要仔细分辨,才能判断出是不是过期了……

  饭店用油、泔水回收?谁见过成桶的泔水准确去向?

  一线城市可以保证有3成的泔水最终会流向处理厂,二线城市如南京等地如果有严格执行《南京市餐厨废弃物管理办法》的城市,那么至少也能保证1.5成的回收是安全的,二线监管不严的城市,以及三四线之后,就完全没法管理了,一个月营业额超过5万的餐厅,泔水卖给专门收购的,泔水年利润会在1万以上,而收购的进行分离处理,残渣会卖给养猪养羊的人,上层浮油会进行处理变成地沟油,重新进入餐桌……

  卖给非法团伙会获利,合法交给处理公司需要交钱,这就是泔水回收的最大困难所在。

  为什么给合法公司还要交钱呢?

  因为国内汽车购买、油价均超过国外,人工不足以低差价。外带过路费太高,就算想投资做大型企业,想做好几个城市的处理,也会被过路费给拖垮。

  以前唐海还是个热心市民的时候,还曾打过市长热线,说可以针对泔水车进行补贴、减免过路费……

  结果行不通。

  可能是当时唐海用的手机号码的问题,不是信访局或监察局和唐海通话,而是转到了市长秘书处。

  谈了一会儿,最后意味深长的和唐海说,不给优惠的时候做的肯定是运泔水,给优惠了就不一定做什么了……

  唐海瞬间就明白了,运这个的车挺臭的,监管必定不严。

  唐海家乡不是什么发达城市,有人说发达地区肯定管理比较严,这其实不一定,拿岛城举例,岛城总计1.6万家餐饮店面,日泔水产量必然要超过500吨,但实际上只收到80吨,16%的量,这其实是挺优秀的了。

  唐海又说能不能把不照做当投_毒处理?

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