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次日，华工网首页发表长评——民族汽车工业第一声，中国心系列发动机。
中华经济报头条——zgx888，中华自主研发的啼鸣。
北方日报头条——安敢说吾中华无自主，天城打响汽车发动机自主研发第一枪。
天城都市报头版头条——民族汽车工业的燎原之火。
说车网主编专评——详解我国首款自主发动机中国心，我们原来距离领先如此接近。
一时间，在整个国内汽车行业引起了震动。
明眼人马上就看了出来；以zgx888上应用的十六项尖端技术，和同排量发动机不可比拟的标定参数。如果量产，必定会在整个市场引起惊涛骇浪。
日系中高端发动机，危险了。
果不其然，在新闻发布一个小时后，中华市场上的发动机供应商几乎是同时召开了紧急会议。
三菱重工的中华事业部更是一片天塌下来的模样，中华区市场调研部的几个负责人，直接收到了来自最高层的训斥；这样的对手，如此有威胁性的竞争产随后在首页刊登文章，将前些日子南河集团的汽车研究中心的挂牌仪式给翻了出来。把南河和天城的两家汽车实验室进行了综合性的对比。
不比不知道，一比吓一跳；无论是从科研成果方面，还是从设备，亦或者是管理制度。南河的这家所谓的汽车研究中心，都显得太low逼了、
就拿气候模拟试验台来说；专业人士识别出南汽集团研究中心使用的，是美国产的阿拉法ii-8型。这套设备是89年正式发布，91年投入使用的。然而今年，已经是2016年了。动力总成耐久测试台则是用的意大利产索姆500系列，这个索姆500...几乎可以追溯到上世纪60年代。
并且他们的管理制度也是乱的一塌糊涂；从网上刊登的照片就可以感受到，记者进行拍摄的时候，居然是穿鞋直接进到了实验室内，并且一些现场工作人员居然还拿着保温杯。
大哥，实验室可是要求防尘防水的啊！你们号称的全亚洲最大汽车实验室，可以再业余一点吗，啊？
反观天城正信汽车实验室，设备一水水的是德国dpl-iv系列，实验室主体布局科学，管理制度完善。就连zgx888的发布会上，实验室负责人都穿着全套的防尘服。
用天地之分来形容，一点都不为过。
没有对比，就没有伤害。南汽集团立刻就萎了下去，再也不吭气儿了。
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