汽车黑科技

作者:蠢蠢凡愚QD

   就当业内对红旗一片唱衰的时候,国资委方面也背负着巨大的压力。

  国有制企业的积弊不是一天两天才形成的,做为一个发展中国家,中华很多制度的制定都是摸着石头过河,形成这个局面,也是历史积累之下的结果。

  目前国家正在对这一部分进行改制,但是治大国若烹小鲜,对于这个存在了几十年的制度,想要改善可不是一朝一夕的事情。

  但是外界是不会理解的,特别是在盛世c级这个烂摊子被吵上天的节骨眼。各种各样针对他们抨击的论调,让领导们很是难堪。

  要是按照目前的切实情况来说,盛世c级的进度虽然是差强人意,但是仍然有希望。但是坏就坏在之前的吕鹤鸣给人的希望太大了,现在从高处落下来,整个项目就变得非常被动。

  如果将项目推倒,那么前期投入的三十个亿就算打了水漂,到时候可就不是舆论的问题了。

  但是以目前红旗的情况,愣是没有合适的人选去接手。

  其实也不是没有合适的人选,只是和他们谈话的时候,领导们得到的都是“能力有限,怕不能胜任”云云的推辞。

  笑话,红旗现在就是一个泥潭。上了任就要面对铺天盖地而来的闲言碎语,就要面对下面的监督和上面的督促,谁愿意在这个时候一脚踩进去?

  就是在这种情况下,徐广胜主动请缨了。

  在国资委的会议室里,徐广胜当着众领导的面立下了军令状,请求将盛世c级移交给北旗,并保证在半年之内让盛世c级下线。

  正愁找不到接盘侠呢,就窜出来这么个人。领导们那心情,简直就跟郭德纲那《八盼》里说的那样儿。

  数九隆冬盼春光,夜半三更盼朝阳。花容月貌盼大款,闲散......咳咳,这心情理解里就得了,多的不能说。

  再加上北旗是有一定实力的,所以这个事儿很快就在徐广胜的操作下通过了。

  对于项目的后续有了妥善的安排,那这事儿就必须得大肆宣扬一下。

  于是,国内某主流媒体正式发布通告;北旗方面接收盛世c级项目!

  要让一个烂摊子重新被人肯定,需要用什么方式来改变人们的看法?

  个人英雄主义呗!

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