汽车黑科技

作者:蠢蠢凡愚QD

   当福岛第一核电站的险情被上报到东电的时候,高层技术人员的脸色,甚至还没有一线人员来的镇定一些。

  自家事自家知。

  福岛核电站的沸水堆发电结构,从技术上说是本该早已消失在历史长河之中的东西了。两个电站目前使用的,都是现在已经没国家使用的单层循环沸水堆。

  这种轻水反应堆,为了节约成本,冷却水直接引入海水,安全性……本来就没有太大指望。对于日本这一个地震频繁的地区,使用这样的结构非常不合理。在福岛电站落成的时候,就有国内的核专家向原子能机构提出抗议,认为在日本这样的地震和自然灾害高发区使用这样的核反应结构,是对人民的不负责任。

  现在出了这样的事情,着实是应了那句自作孽的古话。

  核反应堆的一个特点,是在停堆后仍需要对堆芯进行冷却。

  这是因为核燃料有自衰变余热,虽然比人控裂变产生的热量小的多,但是如果长时间得不到冷却,也会使得堆芯达到上千度的温度。

  这样的温度,无疑会导致核燃料棒融化,烧穿外层保护的钢壳、混凝土等结构,造成核泄漏。

  但在这次强烈地震后,日本福岛第一核电厂的外电网全部瘫痪了,自身的应急柴油发电机在运行一小时后,也因为海啸的袭击而全部丧失,这就导致失去所有外部电源供应,堆芯失去强迫冷却手段。

  “高桥先生,现在我们应该怎么办?”见到东电技术部的部长高桥永健一声不发,急的如同热锅上蚂蚁的下属追问了一句。

  “启动紧急预案!”高桥将铅笔狠狠地摔在了桌子上,命令道。

  他的话还没有说完,就有下属直接推门而入,一个让所有人感到心慌的消息,从这人的嘴里喊了出来;

  “不好了,受海啸影响,第一核的六个机组,第二核电站的四个机组,现在已经全面停堆!”

  听到这个消息,高桥一屁股就瘫坐在了椅子上。

  停堆,就代表着第一核电站的情况已经遭到了极点。

  但是这并不是最严峻的情况,在反应堆停堆的情况下,余热冷却系统的工作泵泵所需的电力就需要从外部输入。一般情况,电站会准备多路外电网输入,同时每台机组一般有2台应急柴油发电机供电,而且同一电厂内的其他机组的应急柴油发电机也可以互相备用。

  第一和第二核电站同时全面瘫痪,就代表着福岛的两个电站,失去了互为犄角的维系格局。

  而仅仅凭借着那些应急柴油发电机,在全面停堆的情况下,谁也无法保证是否能维持反应炉内的温度保持安全限度之内。

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