宾利欧陆，从严格意义说这并不是一款纯正的宾利车。因为这款车，其实是在大众接手了宾利之后推出的第一款车型。
但是这款车型，又最能体现出宾利“豪华，兼顾运动”的品牌价值观，也最能体现宾利“巧夺天工的槽车工艺”，“完美无瑕的品质”以及“优良的赛车传统”。
事实，大众为了这款车可是下了大心血。光是欧陆的外形大有来头——由当时最出色的汽车设计师dirk .van. braeckel操刀。加持了大众当时能拿得出手的最高科技，才有了欧陆这么一个翻盘之作。
也是从这一款车开始，宾利才从连年亏损的状态里挣脱，走向了第二次崛起的道路。
宾利有没有更好的车？
毫无疑问是有的，也是宾利的代表车型尚慕。但是对于现在的李凡愚来说，作为e级别豪华四门轿车的尚慕，很明显在定位与劳斯莱斯太过接近。
在没有确立品牌核心之前，把尚慕做出来跟劳斯莱斯打内战，可谓不智。
会议室的倍投，承载着欧陆的外形和设计构想的幻灯片很快在李凯的解说下播放完毕。
可以看得出来，现场的许多董事，都已经被欧陆这款车型所深深迷住。
见到这，李凡愚微微一笑，对着杰莱尔德不动声色的眨了眨眼睛。
“先生们，这是宾利，这是欧陆。我要打造的，是一个让用户享受驾驶过程的顶级豪华车型。我要打造的，是一款让用户爱宾利这个全新品牌的车型！
这，是我的计划。现在，我恳请诸位再次举手表决，对我的计划予以通过，为劳斯莱斯公司，创造一个新的机会。现在，支持我的人……”
还没等他说完，一个股东将手里的钢笔扔在了桌子。
“李，我们不会改变我们的立场。不论你说什么，在接手劳斯莱斯后要在公司内另起炉灶，企图架空的事实不会改变，我们是不会支持这个的。”
另一个股东马声援，“没错！劳斯莱斯的资源有限，你们在接手后一没有对公司注入资本，二没有对公司进行你们承诺的尖端技术引援，反而是想利用现成的资源为你们自己造福。不论宾利是否能够成功，我们都不会同意。”
“对！我们不同意！”
“打消你的计划吧！除非你要对劳斯莱斯本身倾注心血，否则一切免谈！”
看着几个股东义正言辞的拒绝自己的计划，李凡愚微微一笑。
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