川崎h2r和忍者250r，是非常受骑士们欢迎的两款重机。 若说这两款重机和其他的重机有什么不同之处，那只能说两个字儿。
爆炸！
先说川崎h2r，这款重机是所有的重机或轻跑里最先使用涡轮增压发动机的车型，1000的大排量外加333匹的马力，使得这款车型的最高时速可破400kh。这个加速能力，正信的几款超跑可是不逞多让。
而除了动力牛逼之外，h2r的车身更是使用了大量的碳纤维材料，而且对于一款重机来说，h2r的车身也不长。所以，这是一款又轻又短的重机！
又轻又短代表什么？
轻，加大了h2r的动力表现。
而短，代表着这款重机有着其他重机多不具备的灵活和弯道性能！忍者250r在动力与h2r差不多，弯道性能略差，但是直线加速性能更好！
毫不夸张的说，这两款车路，那是速度之王。
但是同时，太过卓越的性能和重机的独特特性，也使得这样的重机在路也极有可能成为马路杀手。
在美国和澳洲等一些国家，都有明规定；没有至少三年的轻车经验是不可以买650以的摩托的，而算是你有了三年的驾驶经验，买了h2r和250这种重机，那么在使用的头三年之内，也要通过交通管制部门加装在后座的电子系统限制电压和油门。
所以，基本能在大马路看见重机狂飙，是一件非常罕见的事情。如果不巧让你看见了，那么恭喜你，你不是遇到了老司机，是遇到了视法律为无物的亡命徒。
而巧的是，这两种人，你想和他飙车，那都充满了危险和未知。
此时，在重机的二个骑士，正是在洛杉矶乃至全美都颇有名声的道里斯和安特尔。
leageu大街，二人的车速已经超过了220kh，显然已经是妥妥的超速了。
但是对于资深骑士来说，没有人会在意超不超速的问题。因为算是超速以交警的车子性能，也奈何不了更快也更灵活的重机。
在二人准备走向高速公路的时候，在后面的道里斯意外道；“嘿，伙计！我们的身后有一位朋友，正在驾驶着一辆看起来像是e级豪华车加速追过来！”
安特尔看了看后视镜，但是无奈视线有限，没看到什么东西。可是骑士的原则是无畏任何挑战！
“哈哈，我没听错吧？你确定那是e级车？”安特尔通过对讲戏虐一笑，“那我们用不用等等那个小伙伴？”
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