由不得陆恒如此动然,实在是李华冰这个提议,挠到了他的痒处。
作为一个两世都与汽车打交道的人,陆恒接触数字地图的时间,远高于这个世界所有人。
对,陆恒可以很肯定的说,数字地图这玩意儿,他比任何人都要熟悉。
毕竟他比常人多了足足十年的时间,其中有四年就是在跟汽车打交道的日子中度过,自然也少不了跟数字地图打交道。
未来出名的几款地图,他基本上都用过,而且在评测后,选择了自己最适用的那一款。
他更加清楚,在这一块儿上,几乎互联网界的绝大多数巨头,都会参与进来。
百度早早就研发了百度地图,腾讯后来有腾讯地图以及搜狗地图,阿里耗费十四亿美元,强势收购高德地图,这是国内的局面。
在国外,更有苹果地图,谷歌地图等等一系列存在。
几乎没有哪个具备实力的互联网公司,会放弃对数字地图的掌控。
即便自己不能研发,也要收购,保证自己不受制于人。
实在是这个玩意,对未来互联网生态系统,影响太大。
数字地图所能产生的价值,并不明显,但是它可以通过提高其他工作的效率,来体现自己的价值。
精确的数字地图,可以让送餐时间加快,可以提高快递员上门送货次数、可以减少汽车走远路成本、可以收集交通讯息情况、可以评测商圈生态环境、可以查询人口分布情况.......
无数的优点,无一不体现着数字地图的重要性。
如果说这些东西是纸上谈兵,那么各大巨头不惜代价也要研发属于自己的地图,就证明目光长远之辈也认识到了这一点。
阿里巴巴斥巨资收购高德地图,更是证明了这一点。
如今,陆恒所拥有的外卖公司以及打车公司,皆是需要数字地图的技术支持,缺了它压根玩不转。
那么陆恒会甘心在未来,受制于人吗?
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