捐架直升飞机是边学道深思熟虑后的决定。
甚至就连机型,都是他征求了祝植淳的意见后选定的。
祝植淳的通航公司里,就有ai19,这个机型当初祝植淳亲自到意大利考察过,觉得性价比很不错。
边学道捐飞机,主要是还卢广效人情,当然,也有其他考量。
首先,说实话,当时如果没有飞机救援,让他再在过山车上被雨浇一两个小时,真是不死也得扒层皮,卢广效借的这架飞机,让他少遭了很多罪。
其二,为了他的事,卢广效的秘书第一时间到现场。大雨中断救援后,卢广效又打了很多电话,用了很多关系,不到一小时,把飞机派到了现场。
要知道,当时是雨天,飞机不怕下雨,但总是能避就避的,松江飞机工业集团之所以肯冒雨派出飞机和飞行员,完全是看在卢广效的面子上。还有,如果不是卢广效开口,申请空域都是难题,更别说火速赶到了。
一个副部级领导这么给面子,当面说声谢谢就完了？
就算卢广效不介意,其他人怎么想、怎么看？
边学道如果这么不识趣,他也不用混了。
其三,先知时间过半,尽管不太理想,松江终究是有道集团的大本营。
集团好多业务的根基都在松江,想转移走不是不可以,但浪费时间不说,太伤筋动骨,而且换个城市,也未必就能水乳交融。
最关键一点,拜访卢广效时,卢广效跟他说了省委一号二号都很看重智为科技。
省委一号二号,再加上一个市委一号,天时地利人和,人和至此,更没有搬家的必要了。
而且边学道还想明白一个道理,在北江,在松江,有道集团和智为科技是鹤立鸡群,特别是智为科技,契合了省里市里的下一步转型思路和方向,地方官员出于各种考虑都会适当照顾有道集团的发展。
综上所思……
边学道捐一架直升飞机,强化自己和有道集团在北江松江的存在感和口碑度,是值得的。
按祝植淳的报价,一架ai19两千多万。
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