一波未平一波又起！
一周之内，接连发生两起恶通事故，让江宁交通部门和政府官员都生出了焦头烂额之感。
不止焦头烂额那么简单。
本来，接到消息，听说市区里发生一起混凝土搅拌车撞上玛莎拉蒂ghibli和宝马730li的车祸，本地媒体记者们很是兴奋了几分钟。
玛莎拉蒂ghibli……
宝马730li……
都是百万豪车啊！
这车祸报道出来绝对有看点！！
记者们兴奋是有原因的。
来自官方的通报说：2005年，全国共发生道路交通事故450254起，造成98738人死亡、469911人受伤，直接财产损失18.8亿元。这是自2001年以来，全国交通事故死亡人数首次回落到10万人以下。
这组数据的潜台词是什么？
潜台词是2005年中国每5分钟约有一人死于车祸，每1分钟都会有一人因为交通事故而伤残。
在这样的数据背景下，交通事故实在是个“司空见惯”的事情。
也因为司空见惯，大多数车祸没有多少报道价值，或者说即便报道出来了，也吸引不到多少关注。不能吸引关注的报道，等于浪费了媒体自身的资源，这是媒体最忌讳的事情。
然而豪车车祸则全然不同。
已经有无数例子表明，在车祸报道标题上加入“豪车”字样，阅读和讨论关注度至少翻三倍，正因此，记者们听闻“1021车祸”后才会兴奋。
兴奋，不等于幸灾乐祸，而是一种职业反应。
平心而论，媒体从骨子里就是个害怕天下太平无事的行业。
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