若是问在整个o7年度里，lo国际当中风头最盛的是谁，毫无疑问，不是已经占据人们日常生活重要环的乐酷微博和乐付金融，也不是在全球挂起无数销售风暴，让世界人民都为之疯狂不已的乐通通讯，而是emp。
三月里的沪海车展，今年夏天的强势收购捷豹和路虎，再到fa1net的下线，以及刚刚过去的北美车展和emp事件，emp正在以个无比强势的姿态，成为家备受瞩目的企业。
在联合骑瑞，道收购了捷豹和路虎之后，现在的emp，已经成为了世界知名的企业，特别是在国际车坛当中，声誉更是非同凡响。
emp成为lo国际内部，继乐通之后，再次影响世界行业格局的世界性企业。
而在电动自行车方面。
在前几天emp事件爆之前，emp便已经是行业内的龙头，眼下，emp坐拥琅琊、豫南和浙越三个工业基地。
在先期浙越工业基地全部采用机器人，实现全自动化生产，并取得了相当不错的成果之后，现在的琅琊以及豫南也是加快了自动化建设的步伐。
现在的emp，已经达到了日均生产电动自行车万辆的能力，而产品线同样也是十分的丰富，多达4o多个型号，能够满足人们不同的出行需求，除此之外，新上的电动三轮项目，同样也是在广大的农村区域卖的无比火爆。
这几年，依旧是电动车行业展的黄金时期，每家电动车企业都在这个年代拼命的攫取着大量的利润，赚的钵满盆满。
整个o7年，在电动自行车产业当中，emp的营收更是过了35亿，此外，去年4月份的时候，琅琊第条纯电动巴士观光路线的投入使用，获得的反响十分良好，为此，在琅琊市政府的推动之下，琅琊交运公司再次斥资32oo万，订购了2o台电动巴士，准备扩充原有的巴士线路，取代些能耗比较高的老旧公交车。
琅琊这边的电动巴士线路项目，被emp和琅琊市政府，都当做个经典案例去进行推广，周边的城市也是派出过考察团来进行考察学习。
最终，加上琅琊订购的2o辆，o7年度emp电动巴士的销量达到了6o余台。
emp的电动巴士，单台售价16o万，6o台的话也是高达上亿的收入了。
在经历了漫长的投入之后，emp的电动汽车项目，也是逐渐开始为emp带来盈利，而电动巴士仅仅只是个开始，伴随着fa1net在国外的展出，emp-c的试点，电动汽车项目的营业收入将会逐年上升，给emp带来丰厚的回报。
刨除掉电动汽车项目展所投入的相关资金以及运营成本之外，净利润过个亿。
因为此时北美车展尚未结束，孙英和宋紫文依旧留在底特律，所以今年代表emp前来做汇报的，便是emp的副总，同样也是emp-c项目直接负责人的贾阳文。
大概是第次来参加如此规格会议的原因，贾阳文看起来明显带着几分拘谨，不过他还是将去年emp的相关情况作出了个详细的汇报。
“去年的工作做的都很不错，今年你们的打算是什么？”白宁远微微颔，算是对他们今年的成绩作出了个肯定，不过他更多的，还是关注今年的工作。
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