从第一代falp这样一家新兴的车企，成为一个知名的存在。
可以说，emp能够崛起，避免国内自主品牌的悲剧之路，falcon在其中起到了一个举足轻重的决定性作用，说是立下了汗马功劳也是丝毫都不为过。
从第一辆falcon上市至今，其累计销量已经突破了13万辆。
虽然这在很多车型上来看，确实是有些不足为奇，甚至是某些国内大热的合资品牌车型，一年的销量也差不多有这个数了，而falcon可是花了五六年的时间来办到。
但是别忘了，falcon可是电动汽车，在全球范围内，电动汽车仍然属于一个新生事物，市场还处在一个厚积薄发的积累阶段，更何况，在前期的销量积累是最为困难的，需要不断的用质量去说服消费者掏腰包，等到保有量和口碑逐渐提升起来的时候，销量才会像滚雪球一般的越来越大。
特别是falcon的售价也并不便宜，而这13万辆的销量，有超过80%的份额，是在一向苛刻的北美市场被消化掉的。
从开始年销量不过数千辆，到现在一年的销量超过2万辆，这样的提升，绝对称得上是飞跃般的增长。
从一穷二白发展到现在，falp所书写的一个传奇。
只不过，在经过了这么多年之后，伴随着竞争产品的颜值同样也是越做越高，原本看起来惊艳无比的falcon，正在逐渐失去它的光环，在看了这么多年之后，就算是再漂亮的车子，人们也会有审美疲劳的那一天。
所以falcon的更新换代，似乎已经成了一件迫在眉睫的事情。
孙英将柜子门打开之后，出现在白宁远面前的，便是一个造型看起来相当有科幻风格的精致车模。就算是跟某些科幻味道十足的玩具比起来也是不遑多让。
而对于falcon无比熟悉的白宁远，在经过了最开始时的惊艳之后，隐隐的又从它的身上，看到了falcon的几分设计语言。
“这不会是新一代的falcon吧。”白宁远片刻之后回过神来，然后对着面前的孙英开口问道。
“没错，这就是新一代的flacon，在经过了外形验证定型之后，按照1:48进行缩小的展示车模。”孙英点点头，肯定了白宁远的猜测。
事实上，日理万机的白宁远都能够想到这些，没有理由像孙英这样在汽车销售市场当中浸淫多年的人想不到falcon需要更新换代这一点。
人类社会的发展可以说是日新月异，五六年的时间过去了，无论是曾经多么耀眼的存在，都不可避免的面临着竞争力下降的局面，现在的falp产品线的不断丰富，各个品牌的电动汽车也是犹如雨后春笋一般的冒出来，其市场被不断的分摊已经是一个不争的事实。
所以，要将falcon的神话延续下去，巩固当前在电动汽车领域里面的优势，更新年换代是必须要做的事情。
因此，在孙英的主持之下，从前年开始，关于新一代falp首席设计师，同时担任设计部总监一职，由孙英花费高昂价格从奥迪挖来的沃尔夫冈*艾格尔带领着设计团队，延续着之前的那些设计语言，历经一年多的时间，几易其稿，并通过模型风洞试验对关键数据进行取舍之后，在今年年初的时候，才最终确定了新一代falcon的外观设计。
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