从红星厂到清江市火车站有铁路线直通。
清江市虽然只是一座三、四线城市，但清江火车站可不小，在国内的名气很大，因为国内两条主干铁路线在此交汇。
南北主干铁路大动脉，再加上东西走向的铁路大动脉在清江市这座城市交汇，于是有了规模很大的清江火车站，每天经过这里的火车趟数之多，以及清江火车站的热闹和繁忙，超出一般人的想象。
正因为如此，清江市也被称作一座火车拖来的城市。
这一列动车组，一共八节车编组，离开红星厂，朝着十几公里之外的清江火车站行驶而去。
离开红星厂之后，车速渐渐的快了起来，窗外的树木，建筑等等，快速的往后退。身为动车组的驾驶员之一，龚小松很想再开快一点，但他知道，今天只能到这样的速度，液晶显示器上面，已经清楚的显示出动车组的运行速度，96公里每小时。
这是动车组的首次运行，为了保险起见，规定速度不要超过100公里。
即使这样，达到时速96公里，不管是龚小松，还是车上的其他人，都微微振奋起来。随车的那几名技术人员，更是详细的记录着动车组运行的数据。
“一切数据正常！”
“运行正常！”
几名上技术人员，高兴而大声的这样汇报着，随车的主管技术员李友宏耳边听着技术人员的大声汇报，心情微微激动，但也不敢有丝毫的掉以轻心，密切关注着动车组的运行情况，也亲自详细的亲自记录很多的运行数据。
清江火车站。
车站方面早已经得到了通知，动车组将行驶进入车站，且已经知道它出了红星厂，正朝车站行驶而来。
车站方面已经做好了一切准备工作，只待这列动车组的到来，车站的很多人甚至在期待着，盼望着。有一些工作人员甚至伸长脖子，朝着动车组行驶而来的方向张望着，动车组将沿着这条铁轨行驶而来。
大约过了两、三分钟，有人就兴奋的大声喊起来，“快看，它来了！”
“来了，来了！”
车站方面的很多工作人员，大声的这样喊起来，在大家的目光之中，这列动车组行驶而来，且减速，准备进入清江市火车站。
距离近了，动车组准备进站，这些工作人员们也看得更加清楚了。大家都是第一次看到这列动车组，很多人惊讶起来，没有想道它的颜值会这么高。
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