得到这个好消息,所有人都打起了精神。
航修队的管师傅更是亲自对沉管再一次进行了详细的检查,最终非常严肃地向指挥室报告:“全部检查完毕,没有任何问题。”
他们负责的,正是沉管的舾装。
压载水系统、通讯系统、监控系统……
100多条主线,1000多条支线,错综复杂的管线从沉管里接通到津安3指挥舱控制中心。
这些管线都是连接大脑和身体各部位的神经,每一个接点都必须连接到位,每一条线路都必须保证通畅。
如果在沉放的时候那条线出现问题,那就会出现‘手脚不能动、眼睛不能看’的局面,沉管就不可能顺利完成精确对接。
这些线路的安装,正是由管师傅他们队伍负责的。
林总工以前刚参加工作的时候,也是跟师傅学的钳工,从某种层面来说,他们其实是同行。
所以之前去视察的时候,林总工和管师傅相谈甚欢。
“这位管师傅的操作技艺非常精湛,难得是不仅手艺高超,而且有着精益求精的匠心。”林总工调整了一下姿势,让自己的背挺得更直:“他确认过了,应该没问题了。”
沉管是不会有问题的,而舾装,他们就算到了现场也未必会比管师傅更专业。
陆子安和苏总工对此没有异议,再一次开会商量过后,他们决定立刻实施对接。
为了确保沉管隧道各个管段能准确连接,航修队建立了测量系统和调整装置。
当所有仪器全部打开,指挥室的屏幕上,瞬间更换了图像内容。
扫描式全站仪自动跟踪测量定位控制塔上的棱镜,根据测量结果用计算机算出管段现在位置,显示在屏幕上。
“这个测量系统我们经过很多次测算后,对其进行了数次升级,如今的效果是非常好的。”林总工很自豪地道:“看这图像,多清晰!”
不再是单调的单线条,此时屏幕上的图像,不仅每个部位都非常清晰,而且不同部分以不同的颜色进行了区分,更方便他们进行调整。
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