1998年6月18日，今天是个非比寻常的日子，作为大宇集团旗下最重要的汽车部门，即将脱离大宇这个大家庭的怀抱。
大宇总部会议室，场上一片愁云惨淡，从金宇中会长口中得知大宇汽车将被中国人收购的消息，大宇汽车公司社长李在旭忍不住抱头痛哭起来，令得会场弥漫着一片哀伤的气氛。
“金会长，我们大宇汽车并没有做错什么，为什么会得到这样的结局？”李在旭泣声问道。
李在旭的质问在等级森严的韩国可以说是无理至极，但金宇中并不在意，反而耐心解答：“李社长，诸位同僚，可能你们已经知道集团陷入了债务危机，但你们却不知道集团的债务危机究竟有多严重。
不瞒诸位，截止到今日为止，集团背负的债务已经达到80万亿韩元，而集团的实际资产却仅仅40万亿韩元，集团已经严重资不抵债，彻底陷入经济危机泥潭。
为了拯救大宇集团，唯有断臂才能求得生存，所以集团不得不牺牲大宇汽车，从而换来集团整体的重生。
我已经和中国林氏控股集团会长、林氏集团社长林诚先生达成口头协议，林诚先生将出资50亿美元收购大宇汽车公司，并向大宇集团提供50亿美元的低息贷款，以及向大宇造船下20亿美元的船只建造订单。”
“集团债务危机居然这么严重！”
“50亿美元收购大宇汽车价格有点低啊!”
“不低了，还有50亿美元的低息贷款和20亿美元的造船订单，中国人的出价还算公道。”
“朴社长，你们大宇造船可是捡到大便宜了，在金融风暴肆虐的当下，居然还有20亿美元的造船订单。”
“呵呵，这个中国林肯定已经知道我们大宇造船是世界第一的，他给我们下订单真是有眼光。”
金宇中详细解答了为何要出售大宇汽车之后，会场上热烈的讨论起来，但令李在旭感到扎心的是，大家普遍都赞同出售大宇汽车，以达到断臂求生的目的，而大宇汽车的未来却无人问津。
看清楚了会议形势，李在旭这一刻感到无比的绝望，曾经威震世界的大宇汽车，被出卖了。
……
汉城东大门华美达酒店，通用汽车公司代表伦纳德昨晚上又享用了韩国的一位三线小演员，今天一觉睡到大中午。
醒来之后，伦纳德回顾一个月来他被派到韩国的工作生活，简直美翻天。
前来韩国之前，公司投资部经理迈尔斯就提点过他，来到韩国之后尽量拖时间，不要透露公司收购大宇汽车的真实意向。
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