在人多地少的香江建造五座新城，又要一统香江的巴士公司，林诚的野心可以说是呼之欲出了，没错，他就是要做香江之王。
既然前世李超人他们没能带好香江，林诚这一世干脆就当仁不让，取代李超人他们，自己来做香江的商业帝王。
林诚接着说道：“一旦收购了九龙巴士，香江最大的两家巴士公司全都掌握在我们林氏手里，届时我们就可以把香江岛、九龙以及新界畅通无阻的连接起来，未来的新界地区，未必不能成为香江岛、九龙区这样的繁华之地。
对了老梁，香江地铁公司出售的股票我们收购了多少？香江政府是否同意由我们林氏控股集团成为香江地铁的大股东？”
梁伯滔回道：“目前香江政府一共售出香江地铁公司23%的股份，我们林氏一共购得18%的股份，由于地铁公司一直以来都是香江政府控股，政府并无意出让大股东的位置。而且政府还决定，港铁公司将于今年十月份启动上市。”
林诚沉声道：“既然政府不愿意出让大部分股权，那就算了。不过18%的股份有些少，港铁公司上市之后，我们林氏再多吃一些股份，股份至少要达到25%以上。
林氏在港铁公司中，一定要有一部分话事权，以便我们林氏未来推动港铁公司把地铁线修到新界去，大不了修地铁的钱，我们林氏控股可以承担大部分。
志平，老梁还有两个月就要卸任林氏控股总裁之职了，你接老梁的班，这件事就交由你负责。”
刘志平沉稳应道：“好的，林生，没问题！”
港铁公司可是世界上少有的可以盈利的地铁公司，林诚对其十月份的上市还是抱有一定期待的，后世港铁公司市值将近3000亿港币，即使无法拿下控股权，当作长远投资也是一笔大赚的生意。
而且港铁公司地铁加物业的创举令得港铁成为香江最挣钱的公司之一，以林诚掌握的大量新界地皮，借鉴这个创举不出几年，便可以把修地铁的成本都赚回来。
林诚接下来又问：“我们林氏控股集团在新界开的工厂顺利吗？另外，我在内地开的原创动漫制作公司已经把《喜洋洋和灰太狼》制作完成，下个月六月儿童节就会登陆央视少儿频道、新亚视，以及凤凰卫视，玩具工厂是否已经制作成喜羊羊、美羊羊、灰太狼等公仔玩具了？”
“这……”
梁伯滔和一众高层彻底懵逼了，因为他们并没有把这件事情放下心上，所以林诚口中的玩具工厂他们根本就没有开办。
原本这件事情是由梁伯滔负责的，可是三月份梁伯滔便调到美帝打金融战，之后又转交给陈慕芝负责，但陈慕芝并不了解林诚“把工业带回香江”的雄心壮志，所以林诚计划中的玩具工厂被搁置了。
当然，陈慕芝不重视玩具工厂也是有理由的，毕竟相比内地，在香江开工厂绝对是得不偿失的行为。
香江工资高是全亚洲都出了名的，即使是在2000年，香江人的人均工资都达到了近万港币的水平，可在一河之隔的鹏城，工人最低工资标准却是八百多块钱。
也就是说，同样一份工作，在鹏城只需要向工人支付八百块钱的工资，而在香江，却要支付近万工资。
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