公共马车的样子有点类似莫北现实中的观光马车,带一个漂亮的顶棚，四面被车厢围住，并在上半截安装上了透明玻璃,方便人们往外看街景。
车厢内一左一右设置了两条长椅，供客人们乘坐,额定载客数量是十六人,一边刚好八个。在座椅上方靠近顶棚的地方,有一截专门放行李的隔板,在隔板附近则悬吊着几个扶手,方便客人们起身时去拽一下,免得站立不稳摔倒。
出入口都在马车的尾部,因为载客量本身不大，莫北没设置售票员的位置，上车的人需要往小箱子里自觉投币。逃票行为一旦被发现，除了缴纳十倍罚款外,还将列入失信者名单,往后不管是接任务还是做生意都会有很大影响。
莫北没推出小孩老人免费乘车的制度，公共资源紧张，她可以肯定,上一秒说了免费,下一秒马车上就会挤满了凑热闹的孩子，那其他人就别指望还能上车了。
马车外面的车厢被设置成了不同颜色,跑矿山线的马车是土黄色,跑牧场线的马车是果绿色，跑内城区的则是天蓝色，三者很好区分，只要记住了就不会上错车。
如果限于种族问题,不太能分辨颜色也没关系，还有线路数字能当做辨识的工具。比如矿山线是1字打头，目前只有100路。牧场线是2字打头的200路。
内城区的两辆马车都是300路，以此类推，莫北相信自己终有一天，会在公交线路上把除0之外的九个阿拉伯数字都用上。
上了车，菲尔兹主动坐在了莫北的身边，陪同的还有伊莲娜，塔哈和剩下的三名年轻娜迦坐在了他们对面。
确认这车上既没有陷阱，也不会有人突然发疯跳出来劫持马车后，娜迦们的目光渐渐被窗外街景所吸引，并不是很想开口说话了。
说实话，就算莫北是亲妈眼，她也没法厚着脸皮说自己基地的夜景很漂亮——既没有路灯，也没有那种安置在房屋下的射灯，就靠神圣火焰照明的地方能好看到哪里去？
别忘了现在整个世界都是黑色的，夜景和日景没任何不同，就算她这边的神圣火把多了点，照的比其他基地亮了点，但那还是晚上啊，有什么可看的。
但娜迦们就是看得津津有味的，似乎上陆地以来第一次好好观察人类的建筑和生活，看什么都觉得稀奇，不但和他们的深海家园不同，就连跟其他人类基地有不太一样。
莫北终究不是这个世界的土著，被现实社会熏陶了二十多年，早就有了一套独特的审美。很多建筑、区域规划、或者装饰物之类，她自己没察觉有什么不对，只认为都很平常，但在当地人眼里，这些和他们普遍认知有出入的地方，就成了独特的异域风情。
最先的原住民没提出来，是因为莫北是领主，是主宰他们生杀大权的管理者。等后来知道她平易近人，依法管理基地后，也多半习惯了这种风格，被同化得差不多了。
后来投奔的人最初更不敢多话，疲于奔命的他们有地方收留就很满意了，哪儿还有心情管基地规划看着是否与众不同。等再后来被同化之后，就只觉得方便整洁，反而想不起来原本该有的审美是什么样了。
毕竟在公共卫生这块，莫北自觉做得很好，每天都派人专门打扫街道，并且坚决严惩乱扔垃圾的人，居民们相互监督。在他们的带动下，初来乍到的人也知道垃圾该往垃圾箱里扔，而不是随手丢到地上。
很快，博物馆站到了，莫北带着还有些恋恋不舍的菲尔茨一行人下车，对他们介绍起即将见到的海洋展厅。
因为娜迦们是未来的合作伙伴，不等同于一般游客，莫北没让他们去排队买票，而是带人直接从员工通道走了进去。
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