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两架飞机险些相撞，民航局已经介入调查，这可是头等大事！
瞬间，靳祈言皱紧眉头，神色很是凝重。
他原本是排队办理登机手续的，听闻这个非常严重的消息后，他离开了队伍，并往售票柜台走去。
“宇城飞，你跟我说详细点，怎么会发生这么严重的事情？有没有造成人员伤亡？有人去紧急处理了吗？”
“董事长已经赶去机场了解情况了，他也跟民航局官员会面了，事情还在调查中，目前我们也没有收到任何消息。所幸的是，并没有造成人员伤亡。
靳总，事情起因是这样的。华航A320B-2337号机由温良裕机长执行HY5643航班，申城飞广州，17点50分塔台指挥飞机进跑道。
由温良裕机长执行的机组在执行完起飞前检查之后进入跑道，并按照指令稍后开始起飞。机组在确认跑道无障碍的情况下，执行起飞动作，然而这个时候温良裕机长突然发现一架A330准备横穿跑道。
当时两架飞机垂直距离仅19米，翼尖距13米。据反应，我们华航的副机长当时迟疑了，点了一下刹车，是温良裕机长快速反应过来接过操纵，以7.03度每秒的速率，带杆到机械止动位。
事态紧急，温良裕机长短暂判断后决定起飞，随即飞机拉升。温良裕机长所驾驶的A320是从A330上空飞越的，那一幕可谓是惊心动魄。
幸好温良裕机长处理到位，避免了一场大灾难。要是两架飞机相撞了，后果肯定不堪设想。成功起飞后，温良裕机长已经向上级报告了整个过程，民航局也将进行全面调查。”
听了宇城飞的报告，有着丰富的飞行经验的靳祈言也为当时的情景捏了一把汗。
他也曾经是一名出色的机长，他相当清楚当飞机达到抬轮速度时，刹车为时已晚。
因为抬轮速度将近每小时300公里，到了那么快的速度，基本上只能飞不能刹停了。
就算是刹车，也没有人敢保证两架飞机不会相撞。
很显然，温良裕的做法非常正确，他也很有经验，并且严格执行标准化操作程序，平时的训练也非常到位，他具有良好的飞行素质。
此事严重到民航局介入调查，即便是温良裕的做法是正确的，但他也不能掉以轻心。
在调查报告还没出来以前，他不能坐视不理。
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